Ce este si pentru ce este destinat?

Capul de burghiu pierdut TITAN carbura de tungsten Ø70mm (Carbide Button Drill Bit) este cel mai mare cap de forare din gama carbide button pentru bara autoforanta TITAN 30/11, cu placute sferice de carbura de tungsten (WC-Co), destinat forarii in roca foarte dura - granit, bazalt, dolomit, cuartit - cu acoperire maxima de mortar/beton. Produsul cantareste 1,04 kg/buc si se livreaza la bucata.

Dubla superioritate - carbura de tungsten SI diametru maxim

Capul carbide button Ø70mm combina cele doua avantaje principale ale gamei Ischebeck pentru bara autoforanta TITAN 30/11:

• Carbura de tungsten (WC-Co) - pentru penetrarea eficienta in roca foarte dura, unde otelul calit HRC 46 s-ar uza rapid
• Diametrul maxim 70mm - pentru acoperirea maxima de mortar/beton de ~20mm pe raza, superioara tuturor celorlalte variante din gama

Acesta este produsul recomandat pentru aplicatii permanente in roca dura cu cerinte ridicate de durabilitate - structuri hidrotehnice, ancore de infrastructura, micropiloti cu durata de viata de peste 50-100 de ani, unde atat rezistenta la uzura la forare cat si acoperirea de mortar trebuie sa fie la nivel maxim.

Comparatie completa - toate variantele de burghie pierdut pentru TITAN 30/11

Diferenta cheie fata de capul button standard Ø70mm (art. 0630700075, otel calit) este materialul placutelor taietoare - carbura de tungsten vs otel calit. Ambele produc o gaura de 70mm si o acoperire de ~20mm pe raza, insa capul carbide Ø70mm rezista mult mai mult in roca dura abraziva, mentinand eficienta de penetrare pe toata lungimea de forare.

Acoperirea de 20mm pe raza - ce inseamna in practica

Pentru cei la inceput de drum: normele europene EN 14199 si agrementul DIBt Z-34.14-209 impun o acoperire minima de mortar/beton in jurul barei autoforante, in functie de clasa de expunere (agresivitatea mediului). Cu o gaura de 70mm si bara de 30mm, acoperirea de 20mm pe raza satisface cerintele pentru:

• Clasa de expunere XC4 (beton ciclic uscat/umed) - acoperire minima 20mm - satisfacut exact
• Clasa XS2/XS3 (apa de mare - submers/zona de maree) - satisfacut cu masuri suplimentare
• Durata de viata >100 ani - conform cerintelor pentru structuri hidrotehnice permanente

Aceasta acoperire maxima este deosebit de importanta pentru micropiloti autoforanti si ancore autoforante in zone cu apa subterana agresiva, medii marine sau industrial-corozive, unde protectia anticoroziva asigurata exclusiv de corpul de mortar/beton trebuie sa fie cat mai robusta.

Principiul cap burghiu pierdut - bara autoforanta ramane in teren

Ca toate capurile de burghiu pierdut din sistemul de ancore autoforante si piloti autoforanti Ischebeck, capul carbide button Ø70mm nu se extrage dupa forare - ramane inglobat permanent la capatul barei autoforante in corpul de mortar/beton. Denumit si burghiu sacrificial sau burghiu de sacrificiu, face parte din sistemul autoperforant 3-in-1 al micropilotilor autoforanti Ischebeck: tija de forare, tub de injectie si element portant intr-un singur component, fara coloanare prealabila si fara extragere.

Cum se foloseste - instalare bara autoforanta TITAN 30/11 cu cap carbide button Ø70mm

1. Montarea capului carbide button Ø70mm - capul de burghiu pierdut cu carbura de tungsten se insurubeaza pe filetul de la capatul de forare al barei autoforante TITAN 30/11. Greutatea mai mare (1,04 kg) necesita atentie la manipulare, in special pentru foraje inclinate sau overhead in tuneluri.
2. Selectarea utilajului - diametrul de 70mm in roca dura necesita un drifter hidraulic cu putere ridicata. Drifterele montate pe brat articulat de excavator sau pe instalatii specializate de micropilotare sunt recomandate pentru a mentine avansul constant in granit, bazalt sau cuartit.
3. Forarea directa - bara autoforanta este introdusa in roca prin forare rotopercutanta. Concomitent, laptele de ciment injectat prin bara filetata goala stabilizeaza gaura de 70mm si formeaza filtru-cake cu microstructura rocii.
4. Prelungirea barei autoforante - pe masura ce bara avanseaza, segmente suplimentare de bara autoforanta TITAN 30/11 se racordeaza cu piulita de cuplare, pana la adancimea proiectata.
5. Injectia mortarului - dupa atingerea adancimii proiectate, mortarul de ciment dens (w/c = 0,4-0,5) este injectat sub presiune minima de 5 bar de jos in sus, formand corpul de mortar/beton de 70mm diametru cu acoperire de 20mm pe raza.
6. Montaj cap pilot - la capatul opus se monteaza dopul de etansare (art. 0630650068) inainte de injectie, iar la final saiba bombata si piulita sferica TITAN conform detaliului de cap pilot proiectat.

Aplicatii bara autoforanta TITAN 30/11 cu cap carbide button Ø70mm

• Ancore autoforante permanente in roca dura cu cerinte maxime de durabilitate - structuri cu durata de viata >100 ani, unde atat penetrarea cat si acoperirea trebuie sa fie la nivel maxim
• Micropiloti autoforanti pentru structuri hidrotehnice - cheiuri, baraje, lucrari portuare in roca dura, unde acoperirea de 20mm pe raza satisface cerintele EAU 2012 pentru zone de maree si expunere marina
• Piloti autoforanti pentru consolidarea versantilor stincosi in medii agresive - zone montane cu apa subterana agresiva sau contaminata
• Micropiloti autoforanti in tuneluri in roca dura - ancore radiale si bolte de tunel unde atat acoperirea cat si durabilitatea placutelor la forare indelungata sunt critice
• Ancore autoforante pentru infrastructura de transport in roca - poduri, viaducte, tuneluri rutiere si feroviare fundationate pe roca dura, cu cerinte de durata de viata ridicata
• Micropiloti autoforanti pentru consolidarea monumentelor istorice in zone cu roca dura - acoperirea maxima de mortar compenseaza lungimile limitate disponibile
• Pile de testare Ischebeck cu diametrul maxim de productie - verificarea capacitatii portante reale in roca dura inainte de executia micropilotilor de productie

DATE TEHNICE