Ce este si in ce este diferit fata de capurile cu carbura de tungsten?

Capul de burghiu pierdut TITAN tip button Ø37mm este un cap de forare destinat ancorelor injectabile autoperforante TITAN, cu diametrul de 37mm si greutatea de 0,24 kg/buc. Acest produs este in stoc final (will be sold out) - disponibil doar din stocul existent, in curs de scoatere din gama.

Pentru cei la inceput de drum: in gama Ischebeck exista doua mari categorii de capete de burghiu pierdut tip "button" (cu proeminente/dinti rotunzi): button drill bit (fara placute de carbura de tungsten) si carbide button drill bit (cu placute de carbura de tungsten, mai dure). Capul button standard, ca cel de fata, este realizat din otel calit special, fara placute de carbura, si este destinat unor terenuri mai usor de penetrat decat roca foarte dura - in special roca alterata/degradata (weathered rock) si pietris (gravel). Pentru roca foarte dura sau cuartit, sunt necesare capurile cu placute de carbura de tungsten (de exemplu art. 0630650063, 0630650064, 0630650065).

Diferenta fata de capurile carbide button

Diametrul de 37mm al acestui produs se situeaza intre dimensiunile standard din gama button drill bit (42mm fiind cea mai mica valoare uzuala), fiind o varianta speciala/intermediara - motiv probabil pentru care produsul a fost marcat ca stoc final si este in curs de eliminare din portofoliu.

Principiul cap burghiu pierdut - bara ramane in teren

Ca toate capurile de burghiu pierdut din sistemul de ancore injectabile autoperforante Ischebeck, acest produs nu se extrage dupa forare, ci ramane inglobat permanent la capatul ancorei in corpul de mortar/beton. Denumit si burghiu sacrificial sau burghiu de sacrificiu, capul de burghiu pierdut face parte din sistemul autoperforant 3-in-1: tija de forare, tub de injectie si element portant intr-un singur component, fara coloanare prealabila si fara extragere.

Cum se foloseste - procesul de forare si injectie

1. Montarea capului de burghiu - capul button Ø37mm se insurubeaza pe filetul de la capatul de forare al ancorei goale TITAN.
2. Forarea directa - ancora este introdusa in teren prin forare rotopercutanta cu bormasina cu percutie sau drifter hidraulic. In timpul forarii, un lapte de ciment (w/c = 0,4-0,7) este injectat prin ancora goala si expulzat prin aperturele laterale ale capului de burghiu, stabilizand peretii gaurii si formand filtru-cake cu microstructura terenului.
3. Adaptarea la terenul alterat/pietris - in terenuri alterate (roca degradata, fisurata, cu intercalatii de pietris), capul button standard ofera un compromis bun intre viteza de penetrare si costul componentei, fara a necesita rezistenta la abraziune a placutelor de carbura de tungsten, care ar fi supradimensionate pentru acest tip de teren.
4. Injectia finala - dupa atingerea adancimii proiectate, mortarul de ciment dens (w/c = 0,4-0,5) este injectat sub presiune minima de 5 bar, formand corpul de mortar/beton care fixeaza permanent ancora si asigura protectia anticoroziva.
5. Montaj cap pilot - la capatul opus se monteaza saiba bombata si piulita sferica TITAN, conform detaliului standard de cap pilot.

Aplicatii

• Ancore injectabile autoperforante in roca alterata/degradata - terenuri de tranzitie intre sol si roca compacta, unde nici burghiele standard pentru sol moale, nici cele cu carbura pentru roca dura nu sunt optime
• Micropiloti Ischebeck in pietris si depozite aluvionare grosiere - terenuri cu fragmente de roca si pietris unde un cap button rezistent ofera avans constant
• Ancore geotehnice pentru stabilizare versanti in zone cu geologie eterogena (roca alterata intercalata cu sol)
• Pile de testare Ischebeck - verificarea conditiilor reale de teren in faze preliminare, unde costul mai redus al capului button standard este avantajos pentru forajele exploratorii

Disponibilitate

Atentie: produs in curs de scoatere din gama (will be sold out). Disponibil doar din stocul existent. Va rugam sa verificati disponibilitatea la comanda. Pentru aplicatii noi, recomandam consultarea variantelor din gama curenta de capete de burghiu pierdut TITAN.

DATE TEHNICE