Ce este si pentru ce tip de teren este destinat?

Capul de burghiu pierdut TITAN tip button Ø51mm, duritate HRC 46, este un cap de forare destinat barelor autoforante TITAN 30/11 si ancorelor autoforante Ischebeck, pentru forarea in roca alterata/degradata moale si pietris (weathered soft rock and gravel). Produsul cantareste 0,33 kg/buc si este livrat in unitati de 50 bucati/sac. Spre deosebire de varianta Ø46mm (art. 0630700071, stoc final), acest produs este disponibil curent in gama standard Ischebeck.

Diametrul 51mm - avantajele acoperiri mai mari de mortar

Conform datelor tehnice Ischebeck, gama de capuri button drill bit pentru bara autoforanta TITAN 30/11 cuprinde diametrele: 42mm / 46mm / 51mm / 70mm. Diametrul de 51mm este al treilea din gama si produce o gaura de forare mai larga, rezultand o acoperire de mortar/beton de 10,5mm pe raza (gaura 51mm, bara 30mm) - superior variantelor de 42mm si 46mm. Aceasta acoperire mai mare aduce urmatoarele avantaje:

• Corp de mortar/beton mai robust - diametrul mai mare al gaurii inseamna mai mult mortar in jurul barei autoforante, crescand aderenta la teren si capacitatea portanta a micropilotului autoforant sau ancorei autoforante
• Protectie anticoroziva superioara - acoperirea mai mare de mortar/beton reduce riscul patrunderii agentilor corozivi la bara autoforanta in aplicatii permanente
• Capacitate portanta mai mare per unitate de lungime - corpul de mortar/beton de diametru mai mare asigura o suprafata laterala de aderenta mai mare in lungimea de transfer a sarcinii, potrivita pentru ancore autoforante si micropiloti autoforanti cu sarcini unitare mai ridicate

Ce inseamna HRC 46?

HRC (Hardness Rockwell C) este scala de masurare a duritatii otelului. O valoare de 46 HRC indica un otel calit si revenit la duritate ridicata - suficienta pentru a rezista la uzura abraziva in roca alterata si pietris fara a deveni fragil. Pentru comparatie:

• Otel structural obisnuit (S355): ~15-20 HRC
• Cap button standard calit (acest produs): 46 HRC
• Placute carbura de tungsten: echivalent >70 HRC

Duritatea de 46 HRC ofera echilibrul optim intre rezistenta la uzura si tenacitate la socurile de percutie ale bormasinii cu percutie sau drifterului hidraulic - fara riscul de fisurare specific pieselor prea dure.

Comparatie in gama button drill bit TITAN 30/11

Principiul cap burghiu pierdut - bara autoforanta ramane in teren

Ca toate capurile de burghiu pierdut din sistemul de ancore autoforante si piloti autoforanti Ischebeck, capul button Ø51mm nu se extrage dupa forare - ramane inglobat permanent la capatul barei autoforante in corpul de mortar/beton. Denumit si burghiu sacrificial sau burghiu de sacrificiu, face parte din sistemul autoperforant 3-in-1 al micropilotilor autoforanti Ischebeck: tija de forare, tub de injectie si element portant intr-un singur component, fara coloanare prealabila si fara extragere.

Cum se foloseste - instalare bara autoforanta TITAN 30/11 cu cap button Ø51mm

1. Montarea capului button - capul de burghiu pierdut Ø51mm se insurubeaza pe filetul de la capatul de forare al barei autoforante TITAN 30/11, strans ferm fara scule speciale.
2. Forarea directa - bara autoforanta este introdusa in teren prin forare rotopercutanta cu bormasina cu percutie sau drifter hidraulic. Concomitent, laptele de ciment (w/c = 0,4-0,7) injectat prin bara filetata goala stabilizeaza peretii gaurii si formeaza filtru-cake cu microstructura terenului.
3. Adaptarea la pietris si roca degradata - proeminentele button ale capului Ø51mm zdrobesc si displaseaza particulele de roca alterata si pietris, asigurand avans constant. Diametrul mai mare de 51mm (fata de 46mm) reduce tendinta de deviere in terenuri eterogene cu blocuri de diferite dimensiuni.
4. Prelungirea barei autoforante - pe masura ce bara avanseaza, segmente suplimentare de bara autoforanta TITAN 30/11 se racordeaza cu piulita de cuplare, pana la adancimea proiectata.
5. Injectia mortarului - dupa atingerea adancimii, mortarul de ciment dens (w/c = 0,4-0,5) este injectat sub presiune minima de 5 bar de jos in sus, formand corpul de mortar/beton al ancorei autoforante sau micropilotului autoforant cu diametrul de 51mm.
6. Montaj cap pilot - la capatul opus se monteaza dopul de etansare (art. 0630650068) inainte de injectie, iar la final saiba bombata si piulita sferica TITAN, conform detaliului de cap pilot proiectat.

Aplicatii bara autoforanta TITAN 30/11 cu cap button Ø51mm

• Ancore autoforante pentru stabilizarea taluzurilor si versantilor in terenuri cu geologie eterogena - roca alterata, pietris si depozite de panta, specifice versantilor montani si de dealuri din Romania
• Micropiloti autoforanti in depozite aluvionare grosiere - lunci de rau cu pietris si nisip grosier, unde diametrul de 51mm asigura corp de mortar/beton suficient pentru sarcini standard
• Piloti autoforanti in roca alterata - zone de tranzitie intre sol si roca compacta, frecvente in consolidarile de taluzuri si versanti
• Ancore autoforante pentru sprijiniturile sapaturilor in terenuri cu obstacole si fragmente de roca - santiere urbane cu strat de umplutura eterogen sau cu resturi de constructii
• Micropiloti autoforanti pentru subzidiri si fundatii speciale in cladiri existente, unde diametrul de 51mm ofera capacitate portanta mai buna decat variantele mai mici
• Micropiloti autoforanti in tuneluri in roca degradata sau zona de contact roca sanatoasa-roca alterata
• Ancore autoforante permanente unde acoperirea de mortar/beton de ~10,5mm pe raza ofera protectie anticoroziva mai buna decat variantele de 42-46mm
• Pile de testare Ischebeck - verificarea conditiilor de teren cu un diametru reprezentativ pentru micropilotii de productie

DATE TEHNICE