
Bara Autoforanta TITAN 26/15 - Bara Filetata Goala pentru Micropiloti Autoforanti si Ancore Autoforante Ischebeck
Ce este bara autoforanta TITAN 26/15?
Bara autoforanta TITAN 26/15 - denumita si bara filetata goala TITAN 26/15, pilot autoforant TITAN 26/15, micropilot autoforant TITAN 26/15 sau ancora autoforanta TITAN 26/15 - este elementul de baza al sistemului de micropiloti autoforanti si ancore autoforante Ischebeck. Este fabricata din otel structural S355 conform EN 10210-1 (sectiuni goale finisate la cald din oteluri nealiate si cu granulatie fina), cu diametrul exterior de 26mm si diametrul interior de 15mm, filet stanga rulat continuu pe toata lungimea, livrata in segmente de 2,40m si ambalata in unitati de 50 bucati/palet.
Capacitatea portanta caracteristica (fractila 5%) este de 125 kN - suficienta pentru o gama larga de aplicatii de micropiloti autoforanti si ancore autoforante de capacitate redusa.
Ce inseamna "autoforant"? Explicatie simpla
"Autoforant" sau "autoperforant" descrie principiul prin care bara autoforanta TITAN 26/15 functioneaza. Spre deosebire de pilotii clasici care necesita mai intai forarea unei gauri, extragerea tijei de foraj si abia apoi introducerea armaturii, bara autoforanta TITAN 26/15 este simultan:
- Tija de forare - prin capul de burghiu pierdut montat la varf, bara autoforanta patrunde direct in teren prin rotatie si percutie
- Tub de injectie - prin canalul interior al barei filetate goale se injecteaza in timpul forarii laptele de ciment care stabilizeaza gaura si formeaza filtru-cake cu microstructura solului
- Element portant - bara autoforanta ramane definitiv in teren si preia sarcinile de tractiune si compresiune ale micropilotului sau ancorei autoforante
Aceasta combinatie 3-in-1 este ceea ce diferentiaza fundamental pilotii autoforanti si ancorele autoforante TITAN de sistemele clasice: nu este necesara coloanarea prealabila a gaurii, nu este necesara extragerea tijei dupa forare, iar mortarul/betonul injectat prin bara goala asigura atat transferul sarcinilor catre teren cat si protectia anticoroziva permanenta a barei autoforante.
Principiul de instalare in 2 pasi
Pasul 1 - Forarea directa cu fluid de ciment: Capul de burghiu pierdut (sacrificial) se monteaza pe capatul barei autoforante TITAN 26/15. Bormasina cu percutie sau drifterul hidraulic roteste si loveste bara, care patrunde in teren. Concomitent, un lapte de ciment (w/c = 0,4-0,7) este injectat prin bara filetata goala si expulzat prin aperturele capului de burghiu - stabilizand peretii gaurii ca un perete diafragma si creand filtru-cake cu microstructura terenului. Pe masura ce bara autoforanta avanseaza, segmente suplimentare de 2,40m se racordeaza cu piulita de cuplare TITAN.
Pasul 2 - Injectia dinamica de mortar: Dupa atingerea adancimii proiectate, fluidul de forare este inlocuit cu mortar de ciment dens (w/c = 0,4-0,5), injectat sub presiune minima de 5 bar de jos in sus. Mortarul umple complet gaura, formeaza corpul de mortar/beton al micropilotului autoforant sau ancorei autoforante si se fixeaza in microstructura terenului prin adeziune chimica si interlock mecanic.
De ce bara autoforanta TITAN 26/15 - avantaje fata de metodele clasice
Pentru un constructor sau proiectant la inceput de drum, avantajele pilotilor autoforanti si ancorelor autoforante TITAN fata de metodele clasice sunt:
- Fara coloanare - nu sunt necesare tuburi de protectie a gaurii, care la metodele clasice se introduc si se extrag, consumand timp si utilaje suplimentare
- Instalare cu utilaje compacte - bara autoforanta TITAN 26/15 cu greutatea de ~2,78 kg/m si lungimea de 2,40m poate fi instalata cu bormasini cu percutie pneumatice sau hidraulice, miniexcavatoare compacte sau utilaje portabile - fara macarale sau echipamente grele
- Acces in spatii inguste - pilotii autoforanti si ancorele autoforante TITAN 26/15 sunt solutia ideala pentru lucrari in subsoluri, in vecinatatea cladirilor existente, pe versanti cu acces dificil sau in spatii cu inaltime libera redusa
- Viteza de executie - procesul 3-in-1 (forare + injectie + element portant) reduce semnificativ numarul de operatiuni si timpul de executie per micropilot autoforant sau ancora autoforanta
- Adaptabilitate la orice tip de teren - bare autoforante TITAN functioneaza in pamanturi, roci moi, roci dure, terenuri cu obstacole - fara modificari majore ale utilajelor sau procedurilor
Aplicatii micropiloti autoforanti si ancore autoforante TITAN 26/15
Bara autoforanta TITAN 26/15 cu Rk=125 kN este recomandata pentru:
- Ancore autoforante pentru stabilizarea taluzurilor si versantilor cu acces dificil, instalate cu bormasini cu percutie sau miniexcavatoare compacte - solutia consacrata in Romania pentru protejarea drumurilor nationale, judetene si a cailor ferate in zone montane
- Micropiloti autoforanti pentru fundatii si subzidiri in spatii cu acces restrictionat - subsoluri, cladiri existente, monumente istorice unde metodele invazive nu sunt permise
- Ancore autoforante temporare pentru sprijiniturile sapaturilor cu fata din beton torcretat - pereti temporari sau permanenti in santiere urbane aglomerate
- Piloti autoforanti pentru fixarea plaselor din sarma de inalta rezistenta pe versanti stabilizati, in combinatie cu saibe bombate si piulite sferice TITAN
- Ancore autoforante pentru ziduri de sprijin si pereti din piloti forati - inclusiv detalii de cap pilot conform EAU 2012 pentru structuri hidrotehnice permanente
- Micropiloti autoforanti in tuneluri si galerii - ancore radiale, bolte de tunel, stabilizare portal, cu bormasini cu percutie compacte
- Ancore autoforante in roca - cu capuri de burghiu pierdut cu carbura de tungsten pentru roca dura (cuartit, granit, bazalt, dolomit)
- Pila de testare (test pile) - verificarea prealabila a conditiilor de teren, cu costuri reduse datorita echipamentelor compacte
- Consolidarea monumentelor istorice cu micropiloti autoforanti minim invazivi
Compatibilitate - sistemul complet de micropiloti autoforanti si ancore autoforante TITAN 26/15
Bara autoforanta TITAN 26/15 se integreaza intr-un sistem complet de componente Ischebeck:
- Piulita de cuplare TITAN Ø35x90mm (art. 0430650060) - racordarea segmentelor de bara autoforanta de 2,40m
- Cap burghiu pierdut carbura de tungsten Ø30mm (art. 0630650063/0630650065) - forare in roca dura cu rasini bicomponente
- Cap burghiu pierdut carbura de tungsten Ø38mm (art. 0630650064) - forare in roca dura cu mortar de ciment
- Dop etansare gaura forare (art. 0630650068) - etansare gura gaurii la injectia sub presiune
- Piulita sferica TITAN SW 46x35mm (art. 0130650050) - detaliu cap pilot, compensare unghiulara 5 grade
- Saiba bombata micropiloti 150x150x6mm (art. 0130660055) - placa de reazem cap pilot in beton
- Saiba bombata micropiloti 200x200x8mm (art. 0130710065) - placa de reazem cap pilot in beton torcretat
- Adaptor burghiu R32 tata / TITAN 26 mama (art. 0630650089) - conectare utilaje forare standard R32
Protectia anticoroziva a pilotilor autoforanti si ancorelor autoforante
Bara autoforanta TITAN 26/15 beneficiaza de protectia anticoroziva asigurata de corpul de mortar/beton injectat care o inveleste complet. Pentru zone de tranzitie pilot-fundatie (zona aer/apa/sol) sau pentru medii agresive, sunt disponibile variante:
- Bara autoforanta neagra (bruta) - pentru aplicatii temporare sau unde mortarul asigura protectia completa
- Bara autoforanta zincata la cald (HDG) - zincare prin imersie in zinc topit, pentru protectie suplimentara permanenta
- Bara autoforanta duplex - zincare la cald + acoperire epoxi, pentru medii corozive severe
DATE TEHNICE
| Parametru | Valoare |
|---|---|
| Producator | Ischebeck GmbH, Germania |
| Denumire tehnica engleza produs | Hollow Bar TITAN 26/15, 2,40m |
| Denumire produs romana | Bara autoforanta / bara filetata goala TITAN 26/15, 2,40m |
| Cod articol | 0330650010 |
| Diametru exterior nominal Da | 26mm |
| Diametru interior nominal Di | 15mm |
| Sectiune efectiva A | 354mm² |
| Material | S355 |
| Norma material | EN 10210-1 |
| Rk - capacitate portanta caracteristica (5% fractile) | 125 kN |
| Forta la limita de curgere | ~126 kN |
| Sarcina de rupere | ~167 kN |
| Rigiditate axiala EA | 74 x 10³ kN |
| Rigiditate la incovoiere EI | 4,2 x 10⁶ kNmm² |
| Sens filet | Stanga (left-hand), continuu pe toata lungimea |
| Lungime bara | 2,40m |
| Greutate | ~2,78 kg/m / ~6,67 kg/buc |
| Unitate de ambalare | 50 bucati / palet |
| Finisaje disponibile | Bruta / Zincata la cald HDG / Duplex |
| Principiu instalare | Autoforant - autoperforant, injectie prin bara (3-in-1) |
| Utilaje instalare | Bormasini cu percutie, miniexcavator, utilaj compact |
| Aplicatii principale | Micropiloti autoforanti, ancore autoforante, piloti autoforanti |
| Nota agrementare | Bara S355 - in afara domeniului DIBt Z-34.14-209 (valabil exclusiv S460NH) |
| Tara de productie | Germania |
| Cod HS / NC vamal | 7228 80 00 00 |

Friedr. Ischebeck GmbH este un producator german de referinta internationala pentru sisteme geotehnice, sisteme de cofraje si sustineri de sapaturi, cu sisteme de management certificate ISO 9001:2015, ISO 14001:2015 si ISO 45001:2018. BlackBull Com Ro Business SRL este partener autorizat Ischebeck pentru Romania, asigurand consultanta tehnica, livrare si suport complet pentru proiectele geotehnice si de constructii speciale.